An edition of Binnen-Nachbarhäfen als geographisch-ökonomisches Phänomen
(1980)
Binnen-Nachbarhäfen als geographisch-ökonomisches Phänomen
Versuch einer funktionell-genetischen Typisierung am Beispiel von Mannheim und Ludwigshafen sowie Mainz und Wiesbaden
by Karl F. Glenz
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Economic aspects, Economic aspects of Harbors, Harbors, ShippingPlaces
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| Edition | Availability |
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1
Binnen-Nachbarhäfen als geographisch-ökonomisches Phänomen: Versuch einer funktionell-genetischen Typisierung am Beispiel von Mannheim und Ludwigshafen sowie Mainz und Wiesbaden
1981, Im Selbstverlag des Geographischen Instituts der Universität
in German
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2
Binnen-Nachbarhäfen als geographisch-ökonomisches Phänomen: Versuch einer funktionell-genetischen Typisierung am Beispiel von Mannheim und Ludwigshafen sowie Mainz und Wiesbaden
1981, Im Selbstverlag des Geographischen Instituts der Universität Mannheim
in German
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3
Binnen-Nachbarhäfen als geographisch-ökonomisches Phänomen: Versuch einer funktionell-genetischen Typisierung am Beispiel von Mannheim und Ludwigshafen sowie Mainz und Wiesbaden
1980, Geographisches Institut der Universität Mannheim
in German
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Book Details
Edition Notes
Originally presented as the author's thesis (doctoral--Mannheim, 1974)
Map on folded leaf and table on folded leaf inserted.
Bibliography: p. 186-205.
The Physical Object
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- Created November 4, 2008
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| December 15, 2009 | Edited by WorkBot | link works |
| November 4, 2008 | Created by ImportBot | Imported from Binghamton University MARC record |